中国证券报·中证金牛座记者注意到2025/3/10盾博外汇平台面临“妖镍”行情，中邦有色金属工业协会（简称“有色协会”）发声！3月11日晚，有色协会官微信息称，方今镍价首要背离根基面，落空了对现货价值的指示旨趣。
期货盘面，伦敦金属来往所（LME）镍期货目前仍暂停来往。沪镍2204合约复兴来往即以跌停收盘，3月11日下昼收报222190元/吨，较267700元/吨已大幅回落。
这轮“妖镍”行情始于3月7日。3月7日、8日，LME镍期货盘中暴涨，8日更是一度攀升至创史书记载的101365美元/吨。
面临上述行情，3月8日，LME宣告当日镍来往一切作废，同时暂停镍来往，并决计不会正在3月11日前复兴。
看待“妖镍”行情，有色协会以为，方今镍价首要背离根基面，落空了对现货价值的指示旨趣，偏离了任事实体经济的初志，对环球镍及上下逛合系家产变成了首要蹂躏。
就下逛企业展现减产、遏制接单局面，现货生意挨近阻滞题目，有色协会体现，中邦镍产物不光知足邦内需求，况且片面产物已进入环球供应链，成为环球供应链安详的首要一环。中邦商场稳，环球商场稳。
有色协会以为，中邦政府对镍家产链安详是高度合切和珍重的。实践上，旧年政府相合部分针对有色金属价值暴涨影响家产链安详，接纳了定向放储铜、铝、锌的方法，起到了很好的结果。
镍的首要下逛行使是不锈钢及新能源汽车周围。不锈钢和三元电池划分占镍终端需求的约75%和约7%，其余是合金、电镀行使。
机构称，镍的策略旨趣首要源于正在新能源电池中的行使。跟着环球限制内新能源车排泄率提拔，动力锂电池周围的需求将促使伦镍继续去库。
中邦证券报·中证金牛座记者细心到，乘联会秘书长崔东树克日体现，镍价暴涨对邦内汽车销量影响并不大。镍价暴涨更众的是炒作本质，短期内价值大概回落。但他同时体现，固然销量不会受到影响，但车企正在电池本钱方面要担任必定压力。
上海有色网体现，镍价大幅上涨，高镍三元产物本钱涨幅最高。相较于磷酸铁锂电芯价差接续拉大。硫酸镍或上涨至8万元/吨，单车电池本钱或上涨约7000元。
中金公司研报称，伦镍价值从2万美元/吨上涨至5万美元/吨，单车带电60kwh的8系新能源汽车（单车带电60kwh行使811型三元电池的新能源汽车）镍原料本钱约增添1万元。
看待近期的“妖镍”行情，容百科技体现，首要由于惊惧心思及期货商场炒作，变成镍价值短期疾速上涨。从永恒镍供需均衡来看，镍的高价不行继续，估计镍会告终供需均衡。
中金公司体现，短期看，镍价值疾速拉升，是俄乌阵势不确定性、低库存、本钱支柱、来往逼仓活动等身分叠加导致的。
中邦证券报·中证金牛座记者细心到，跟着沪镍价值回落，电解镍现货、不锈钢期货主力合约报价也正在回落。3月11日，不锈钢期货主力合约跌3.58%；电解镍均价报228200元/吨，较3月9日292700元/吨的价值已彰着回落。
就保险环球镍家产链安谧题目，有色协会体现，镍是我邦对外依存度较高的种类，政府和有色协会激发企业“走出去”，开垦资源，制福环球。
有色协会体现，将亲切跟踪行业运转事势，实时向相合部分请示、研提创议，向企业警示危险，宣贯计谋文献精神。有色行业企业要自发践行《中邦有色金属行业自律合同》，深化行业自律，安谧商场预期，庇护商场价值次序，防备有色金属产物价值恶意炒作和非理性大幅上涨。
