作为今年20亿欧元全球投资计划的一部分2023年9月23日据德邦“中邦平台”网站9月21日报道，一项探索显示，即使存正在闭于去危机的政事商量，但德邦对外直接投资越来越众地流向中邦。德邦经济探索所20日供应给道透社的一份陈诉称，本年上半年德邦企业正在中邦投资了103亿欧元(1欧元约合7.78元群众币——本网注)。即使这较2022年前6个月创记录的120亿欧元略有低落，但仍是史乘第二高值。
报道称，正在2010年至2020年这些年份的上半年，德邦企业正在中邦的投资平日较少，最众惟有上述金额的一半。德邦经济探索所剖析称：“德邦企业对中邦的心愿水平依旧很高。”本年上半年，对华投资正在德邦对外直接投资总额中的份额乃至攀升至16.4%，2022年上半年这一比例约为11.6%，而正在疫情之前的2019年同期仅为5.1%。该探索所专家于尔根·马特斯说：“中邦相看待宇宙其他区域来说从未如许首要。”
据报道，2023年上半年德邦对外直接投资总额为630亿欧元，明明低于旧年同期的1040亿欧元。马特斯说：“本年对华投资的趋向根基上没有停止。即使德邦对外投资具体上大幅节减，但对华新增直接投资简直与以前相通高。”
2023年上半年，德邦对亚洲其他区域的投资则占德邦对外投资总额的近9%。马特斯暗示，这是一个相对较高的比重。而对华投资所占的比重增幅更为明显。他说：“所以，并没有展示(生意)向中邦以外拓展的状况。相反，中邦相看待亚洲其他邦度的首要性进一步抬高。”
另据美邦《华尔街日报》网站9月20日报道，德邦政府和布鲁塞尔的欧洲指示人都正在向德邦大型企业施压，让它们节减与中邦的贸易交游。但这些公司反而正在加大对华投资。
报道称，跟着政府施压力度加大，正在华生意周围较大的德邦企业比来几个月从来正在极力确保本身生意免遭西方能够实践制裁的影响。步伐之一是想法节减正在华工场对进口德邦原料的依赖。他们与中邦供应商实现和议，使供应链愈加本土化，并与中邦企业筑设“同盟”。
这些设施的目标是维系企业的墟市份额，确保利润，助助企业度过中邦与西方——更加是与美邦——之间政事联系仓皇的难闭。
报道称，本年早些时间，德邦政府告诉本邦企业，该当节减与中邦的贸易交游，以节减德邦经济对向中邦出口商品的依赖。
然而，德邦企业并未拣选退出。到2030年，德邦大型化工企业巴斯夫公司正在中邦(广东省湛江市的一体化基地项目)的投资将抵达100亿欧元。估计工场将于2025年投产，坐褥的产物将供该当地。
西门子首席践诺官博乐仁本年早些时间说，行为本年20亿欧元环球投资规划的一片面，该公司将正在中邦投资约1.4亿欧元。他誓言保卫公司正在中邦的墟市份额，并将赓续正在中邦投资。
据德邦汽车工业协会的数据，因为选取了正在贩卖墟市外地坐褥的策略，德邦汽车创制商2022年正在华贩卖的汽车中有相当一片面是正在外地坐褥的。仅民众公司就正在中邦坐褥了数百万辆汽车，与该公司正在欧洲的产量相当。
民众首席践诺官奥利弗·布卢默本月早些时间正在慕尼黑车展光阴对记者说，民众将加大正在中邦的投资，迥殊是该公司须要用中邦的技艺斥地中邦墟市。
宝马公司本年早些时间公布，其向中邦用户贩卖的下一代电动汽车将从2026年首先正在中邦坐褥，而不是从德邦出口，并且坐褥原料将从大约430家外地供应商那里采购。
据美邦荣鼎商酌公司的数据，正在欧盟和英邦对华直接投资总额中，德邦的占比从2021年的46%添补到2022年的52%。（编译/潘晓燕 聂立涛）
