国际集装箱运输市场的参与者有强烈的定价和避险需求2023年8月28日中邦证监会克日应允上海期货贸易所全资子公司上海邦际能源贸易核心（下称上期能源）集运指数（欧线）期货注册并确定为境内特定种类，请求上期能源做好各项就业，保护集运指数（欧线）期货的安稳推出和稳重运转。据上期能源2023年8月11日揭晓的《合于集运指数（欧线）期货上市贸易相合事项的知照》，集运指数（欧线日正在上期能源挂盘贸易。
邦际航运是天下交易最苛重的运输办法。据共同邦贸发集会（UNCTAD）2022年统计，海运承载了环球80%以上的商品运输。邦际航运墟市以干散货运输墟市、油轮运输墟市和集装箱运输墟市三大墟市为主，集装箱运输的货色苛重是件杂货，基础涵盖除干散货、油品、特地货色外的统统产物，对邦民经济影响深远。据克拉克森统计，2022年环球海运交易总量为120.27亿吨，此中集装箱运输量为18.6亿吨，占环球海运交易总量的比例为15.47%。2022年我邦海运船队运力周围到达3.5亿载重吨，居天下第二位，我邦口岸集装箱模糊量一口气众年天下第一。2022年，环球十大集装箱口岸中，中邦有七个口岸的集装箱模糊量位居环球前十，合计为1.96亿TEU（轨范箱），占前十大集装箱口岸模糊量的比例到达72.9%，此中，上海港集装箱模糊量达4730万TEU（轨范箱），一口气十三年位居天下第一。
航运业是楷模的重资产、高危机行业，邦际集装箱运价受供求合连、本钱要素、环球经济境况、汇率、政事、突发事故等众种要素归纳影响，加之运力弗成储蓄，一朝供需产生强大蜕化，运价也随之显现大幅震撼。永久今后，海运价钱秤谌大幅震荡，运价震荡给航运工业链企业和外贸企业的寻常分娩筹划带来雄伟离间，邦际集装箱运输墟市的参加者有激烈的订价和避险需求。正在此靠山下，集运指数（欧线）期货应运而生，期货合约的标的物是上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航路），该指数由上海航运贸易所编制并于北京期间每周一15：05揭晓，外征上海出口集装箱即期海运墟市欧洲航路结算运价的转折目标和水平。
集运指数（欧线）期货采用“办事型指数、邦际平台、黎民币计价、现金交割”的策画计划。目前我邦已上市的场内衍生品的标的资产种别召集正在大宗商品、证券指数以及债券界限，尚未有航运或者办事方面的期货种类，集运指数（欧线）期货是邦内首个航运期货种类，首个办事类期货种类，首个正在商品期货贸易所上市的指数类、现金交割的期货种类。
集运指数（欧线）期货的上市和稳重运转，将为集装箱运输企业供给运费订价和危机收拾器械，有助于办事集装箱运输工业高质地生长；有助于加大期货墟市种类需要、丰盛期货种类体例，深化对外绽放，改正期货墟市投资者布局，擢升期货墟市办事实体经济的广度和深度；行动上海邦际金融核心和邦际航运核心修理的维系点，上墟市运指数（欧线）期货有助于促使金融和航运两个墟市的有用接连，擢升航运金融办事能级；有助于擢升我邦正在邦际交易运输办事上的影响力，办事邦度海洋强邦、航运强邦修理。
