上海工厂停产一周？特斯拉中国：不准确按计划进行年度产线维保据途透社12月24日报道，遵循一份内部知照和两名知爱人士的说法，特斯拉上海超等工场当天已暂停临蓐。该厂当天的早班被废除，工人们被示知可能下手息假了，厂方也未注解详细因为。这比之前12月结果一周中断厂内大片面事业的安插稍微提前了一点。
“不全部确凿。”12月26日，特斯拉中邦方面复兴《逐日经济讯息》记者时称，上海超等工场2022年还是保留了高效的临蓐和非凡产出。
“整车临蓐本周按安插举办年度产线维保事业，同时工人通过一年的艰苦事业，因而正在产线维保时候也举办职员息整。”特斯拉中邦闭系认真人注明称，然而，充电桩等车间都未停线，以是媒体报道的工场停产不全部确凿。
原形上，途透社此前就曾披露，特斯拉安插从12月25日起至来岁1月1日暂停该厂Model Y车型的临蓐。看待此次整车临蓐年度产线维保事业完结周期，特斯拉中邦方面临时未给出详细时期节点。
途透社正在报道中还称，年末假期暂停临蓐并不是特斯拉上海超等工场的惯常做法。旧年12月结果一周，该工场就保留平常运转。然而，美邦财经杂志《巴伦周刊》则示意，车企假期经常都市暂停，并举出美邦通用汽车和福特公司少许工场停产的例子。
对特斯拉来说，中邦不单是其环球最大的汽车出口核心，更是其除美邦商场外的另一紧要商场。
本年8月，上海超等工场第100万辆中邦造造特斯拉告竣下线，而隔断该工场正式投产还不到三年时期。公然数据显示，2022年第三季度，特斯拉环球交付量约34.3万辆，此中，特斯拉上海超等工场进献了约18.83万辆（含出口量），占比超54%。
官方数据显示，特斯拉中邦11月交付量打破10万辆，环比增加约40%，同比增加89%。“截至11月底，上海超等工场本年度已交付胜过65万辆汽车。”特斯拉方面称，上海超等工场举办开发升级后年产能胜过75万辆，是特斯拉目前产能最高的超等工场。
值得一提的是，闭于特斯拉上海超等工场减产、停产音问并非初度被曝出。12月初，有音问称，因为特斯拉中邦商场需求不足预期，特斯拉上海超等工场将主动减产20%。彼时，特斯拉中邦闭系事业职员第有时期举办了辟谣：“特斯拉上海超等工场临蓐节拍总共平常，减产传言不实。”
而正在新能源车“邦补”即将全部退出的靠山下，特斯拉正在本年年末推出了限时优惠战略。12月2日，特斯拉公布，消费者于12月采办现车并按时提车，可享用4000元保障补贴；针对12月以线上自帮下单订购Model 3或Model Y并完结交付的用户，供给2万积分表彰。
同时，特斯拉还推出燃油车置换福利，即截至12月31日订车，并正在交付前完结置换同意签订的用户，可得回巩固版自愿辅帮驾驶成效90天免费试用机缘。“新能源车‘邦补’废除之前的2022年第四时度后半段，特斯拉上海超等工场会进一步优化临蓐功效，鸠合精神供应邦内商场。”特斯拉方面示意。
遵守筹划，特斯拉正在本年整年交付量将正在2021年交付的约93.6万辆根蒂上告竣50%增加。这意味着，本年特斯拉环球交付量希望到达140万辆以上。然而，特斯拉CFO（即首席财政官）Zachary Kirkhorn坦言，本年公司整年交付量增加率估计将略低于50%。遵循韦德布什证券机构的一项新筹议，特斯拉估计将正在2022年到达130万辆的交付量，较旧年增加33%。
面临商场需求放温和年销方向压力近况，特斯拉正在本年10月份对邦产车型开启削价“促销”形式。10月24日，特斯拉公布中邦大陆区域正在售Model 3和Model Y车型举办售价调解，削价幅度正在1.4万~3.7万元不等。“特斯拉选取正在此时削价，主若是由于目前商场需求太弱，其10月份订单量不心愿。”全邦乘用车商场讯息联席会秘书长崔东树正在领受记者采访时示意。
中邦汽车工业协会副总工程师许海东也示意，特斯拉削价主若是基于其整年方向职司完结境况来确定的，思借此急速晋升订单量。
值得注意的是，特斯拉股价正在过去3个月展现出了“跌跌不息”的态势。比较来看，本年岁首，特斯拉市值一度到达1.2万亿美元，是宇宙上市值最高的公司之一，特斯拉CEO马斯克也利市坐上环球首富宝座。
有不少睹解以为，特斯拉股价接连下挫主若是受马斯克收购推特影响。但嘉盛集团资深了解师Joshua Warner则以为，思索到动荡的经济境遇、常常终了的供应链，以及加倍激烈的逐鹿，本年对特斯拉来说相当困难，不应把一切职守都归罪于马斯克收购推特，但此次收购无疑加剧了本年特斯拉股价的下跌。
